New airport project scrapped 2016.06.29

신공항 건설 사업 철회

Amid fierce rivalry growing over a new airport in the nation`s southeast region, the government dropped the multitrillion won project on Tuesday and said it would extend the facilities of Gimhae Airport in Busan instead.

동남권 신공항 건설을 두고 경쟁이 갈수록 치열해지고 있는 가운데, 정부는 화요일, 수조원이 드는 신공항 사업을 철회했으며 대신, 부산 김해공항 시설을 확장할 것이라고 말했다.

(연합)
(연합)

After conducting a feasibility study on candidate cities in South Gyeongsang Province, the government has reached a conclusion that extension of the existing Gimhae Airport is “the optimal choice,” rather than choosing to build a new airport on Gadeokdo Island or in Miryang, South Gyeongsang Province.

경남지역 후보도시들에 대한 예비타당성조사를 실시한 뒤, 정부는 경남 가덕도나 밀양에 신공항을 건설하는 것보다는 기존에 있는 김해공항을 확장하는 것이 최선의 선택이라는 결론에 도달했다.

Based on a feasibility study conducted by ADPi, a French company specializing in airport architecture and engineering, the government will devise a comprehensive development plan within the year. The government plans to build more runways and extend the size of the passenger terminal, as well as improving traffic accessibility of the airport, said Transport Minister Kang Ho-in.

공항 설계와 엔지니어링을 전문으로 하는 프랑스 기업인 ADTi가 실시한 예비타당성 조사를 근거로, 정부는 연내에 종합 개발계획을 마련할 예정이다. 정부는 활주로를 추가 건설하고 공항에 대한 교통 접근성을 개선할 뿐만 아니라 여객터미널 규모를 늘릴 계획이라고 강호인 국토부 장관은 말했다.

“The government believes that the conclusion was reached through comprehensive consideration in regard to aviation safety, economic feasibility, accessibility and environment,” he said.

그는 "정부는 항공안전과 경제적 타당성, 접근성, 환경 등에 관한 종합적인 검토를 통해 결론에 이른 것으로 보고 있다,"고 말했다.

The plan is said to be the best alternative to the new airport project, which was expected to cost around 10 trillion won ($8.65 billion). If renovated, Gimhae Airport would be able to handle the growing demand for air travel within the region in the future, he added.

이러한 계획은 예산이 10조원대일 것으로 예상되는 신공항 사업에 대한 최선의 대안이 될 것으로 전해졌다. 김해공항은 개조할 경우, 향후 지역 내에서 늘어나는 비행 수요를 처리할 수 있게 될 것이라고 그는 덧붙였다.

Gadeokdo Island near Busan and Miryang have been vying for the project that residents and officials from both sides viewed as an opportunity to stimulate the growth of their local economies.

부산 인근 가덕도와 밀양은, 양측 주민과 관계자들이 지역경제 성장에 활기를 불어넣을 기회로 보고 있는 신공항 사업을 두고 경쟁해왔다.

Not only the candidate cities, but also political circles, mindful of voters, jumped into the race, claiming their respective side was better suited for the project.

후보도시들 뿐만 아니라 유권자를 염두에 두고 있는 정치권도, 각자 지역이 신공항 건설에 보다 적합하다고 주장하면서 경쟁에 가세했다.

The presidential office has expressed concerns over a possible divide in the region, the traditional political base of the ruling conservative Saenuri Party. Politicians also feared its impact on the upcoming presidential election late next year.

청와대는 보수성향 집권당인 새누리당의 전통적 정치 기반인 이들 지역의 분열 가능성을 두고 우려를 표해왔다. 또한 정치권은 내년 말 대통령 선거에 대한 여파를 우려했다.

The new airport project was one of President Park Geun-hye`s campaign pledges, as well as that of her predecessors. Previous administrations had given up on selecting the site for a new airport in the face of the regional rivalry.

신공항 건설 사업은 전임 대통령 뿐만 아니라 박근혜 대통령의 선거공약 중 하나였다. 이전 정부는 지역간 경쟁에 직면에 신공항 부지 선정을 포기했었다.

President Park had urged officials to select the site of the new airport based on economic feasibility, not political consideration. But calls had been mounting to the nation`s top office that the president holds the key.

박 대통령은 정치적 고려 없이 경제적 타당성을 근거로 신공항 입지를 선정할 것을 관계자들에게 촉구했다. 그러나 대통령이 열쇠를 쥐고 있는 청와대에 비난이 빗발쳤다.

In an apparent attempt to quell public anger over the government canceling the project, Transport Minister Kang urged candidate cities to accept the result for the greater good.

정부의 신공항 건설 철회를 두고 공분을 가라앉히기 위한 시도로, 강 장관은 대의를 위해 결과를 수용해 줄 것을 후보도시에 촉구했다. (코리아헤럴드 06월22일자 기사)